Turbocompresores para embarcaciones de recreo, pesca profesional, yates y barcos comerciales. Más de 15 años reparando turbos de todas las marcas. Diagnóstico, reparación y suministro con garantía por escrito.
El ambiente marino es el peor enemigo de un turbocompresor. Y no hablamos solo del agua.
Un turbo marino trabaja en condiciones que ningún turbo de automoción soportaría durante más de unas horas. El ambiente salino corroe carcasas y actuadores. La humedad constante se condensa dentro del circuito de admisión cada vez que el motor se para. Las cargas sostenidas al 80-90% durante horas —algo impensable en un coche— elevan la temperatura de la turbina a niveles que degradan el aceite mucho más rápido. Y el espacio confinado de la sala de máquinas dificulta la refrigeración y convierte cada intervención en un trabajo de acceso complicado.
En Turbos Madrid llevamos más de 15 años reparando turbocompresores de todo tipo —automoción, industrial y marino— y conocemos bien las diferencias. Cuando nos llega un turbo de un barco, lo primero que inspeccionamos no es el turbo: es el circuito de refrigeración, el estado de los intercambiadores, la calidad del aceite y los puntos de entrada de agua salada. Porque un turbo marino casi nunca falla solo: falla porque algo lo ha matado. Y si no encuentras eso, el turbo nuevo dura lo mismo que el anterior.
Reparación especializada, no mecánica general
Separamos una avería real del turbo de un fallo en el intercooler, el circuito de refrigeración o la admisión. No cambiamos piezas al azar.
No hace falta que traigas el barco. Nos envías el turbo, lo reparamos y te lo devolvemos listo para montar. Trabajamos con puertos de toda España.
Cada turbo sale con su informe de prueba. No entregamos una pieza «revisada»: entregamos una pieza verificada. 12 meses de garantía.
⚠️ Un turbo marino averiado puede dañar el motor completo en pocas horas de navegación. Cada día parado es un día sin facturar. Cuanto antes lo diagnostiques, menor será el coste total de la reparación.
Los más habituales en motores diésel marinos. Reparamos turbina, compresor y cartucho central con recambios originales o equivalentes certificados.
En motores de gran cilindrada con dos turbocompresores. Diagnosticamos cuál de los dos falla realmente para no sustituir el que funciona bien.
Para motores marinos de alta potencia. Reparación integral del conjunto o suministro de turbo reconstruido con certificado de prueba en banco.
¿Tienes un barco con el turbo averiado? Te hacemos un diagnóstico sin compromiso. Recibimos el turbo desmontado o coordinamos la recogida.
Inspeccionamos el turbo completo: eje, cojinetes, turbina, compresor y actuador. Te decimos con honestidad si merece la pena reparar o es mejor sustituir.
Precio definitivo por escrito antes de tocar nada. Sin sorpresas al recoger. Si al desmontar aparece algo no previsto, paramos y te llamamos.
Desmontaje completo, sustitución de cojinetes, juntas, retenes y piezas desgastadas. Equilibrado de alta precisión del conjunto rotor.
Probamos el turbo antes de entregarlo. Adjuntamos informe de prueba. Garantía de 12 meses por escrito. Si falla por la misma causa, lo arreglamos sin coste.
No somos un taller náutico cualquiera. Estos son nuestros compromisos con cada cliente.
Si notas alguno de estos síntomas, no esperes. Cuanto antes se diagnostica, menor es el daño al motor.
Reparamos y suministramos turbos de cualquier fabricante. Sin excepción.
No necesitas estar en Madrid para reparar tu turbo con nosotros.
Muchos de nuestros clientes de turbos marinos nos envían la pieza por mensajería desde puertos deportivos de todo el litoral español. Desmontas el turbo de la embarcación —o lo hace el taller náutico de tu puerto—, nos lo envías, y en 48-72 horas lo tienes de vuelta reparado, probado en banco y con su garantía por escrito.
Trabajamos habitualmente con puertos de Galicia, Cantábrico, Mediterráneo, Baleares, Canarias y Andalucía. Si estás en Madrid o en el centro de la península, puedes traerlo directamente a nuestro taller de Fuenlabrada o coordinamos la recogida.
Si el barco está en tierra y el motor no arranca, podemos desplazarnos a la marina o puerto deportivo para hacer un diagnóstico in situ (consultar disponibilidad según zona).
Las dudas más habituales sobre la reparación de turbos para barcos.
Diagnóstico sin compromiso, presupuesto cerrado y garantía por escrito en cada reparación.
C. de la Zarzuela, 19, 28942 Fuenlabrada (Madrid) · Envíos a toda España
Nuestros servicios especializados en Fuenlabrada y Madrid Sur
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