Si necesitas comprar un turbo en Madrid, en Turbos Madrid S.L. disponemos de turbos reconstruidos con garantía para todas las marcas y modelos. Trabajamos con talleres profesionales y particulares en Madrid, Fuenlabrada, Alcorcón, Leganés, Móstoles, Getafe, Parla y toda la Comunidad de Madrid.
Un turbo de intercambio es un turbocompresor ya reconstruido —limpio, revisado y con las piezas de desgaste sustituidas— que recibes en el momento a cambio del turbo averiado que traes de tu coche.
La ventaja es el tiempo. Reconstruir un turbo implica desmontarlo, limpiarlo, sustituir cojinetes, sellos y el resto de piezas de desgaste, volver a montarlo y probarlo antes de entregarlo.
El precio depende del modelo y del fabricante del turbo, y de si traes tu turbo viejo para el intercambio. Danos la referencia del turbo o los datos del vehículo y te damos el presupuesto sin compromiso.
Trabajamos con Garrett, IHI, Mitsubishi, KKK/BorgWarner, Holset, Toyota y Schwitzer para todas las marcas de vehículos: Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen, Seat, Ford, Peugeot, Citroën, Renault, Opel, Nissan, Kia, Hyundai, Toyota y muchos más.
¿Tienes un taller? Trabajamos con talleres mecánicos de toda la Comunidad de Madrid con precios especiales, entrega rápida y factura con IVA.
Dudas habituales antes de pedir tu turbo reconstruido.
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Si gestiona una flota de vehículos comerciales, dirige un taller mecánico o es autónomo con furgoneta de reparto, nuestro servicio de venta de turbos está adaptado a sus necesidades profesionales:
Más información sobre nuestro servicio para flotas y transportistas.
Disponemos de turbos reconstruidos en stock permanente para los vehículos más comunes en el mercado profesional español. Nuestro inventario cubre:
Si su modelo no aparece en la lista, consúltenos — trabajamos con los principales fabricantes de turbos (Garrett, BorgWarner, IHI, Mitsubishi/MHI, Holset) y podemos localizar cualquier referencia.
Todos los turbos reconstruidos salen con garantía por escrito. Cubre defectos de fabricación y materiales. No cubre instalaciones incorrectas ni uso con aceite contaminado — por eso siempre recomendamos la limpieza del circuito de engrase antes de montar un turbo nuevo o reconstruido.
Sí. Un turbo reconstruido con piezas de calidad OEM y equilibrado en máquina electrónica ofrece las mismas prestaciones que uno de fábrica. Lea nuestra comparativa detallada.
No. No hibridamos turbos: no montamos componentes de otro modelo ni modificamos la geometría para forzar más presión de la que previó el fabricante. Cada turbo se reconstruye con piezas nuevas siguiendo los estándares de calidad del fabricante y se verifica en banco antes de entregarlo. Si lo que buscas es un turbo híbrido de más potencia, no es un trabajo que hagamos en este taller.
Nuestros servicios especializados en Fuenlabrada y Madrid Sur
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